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        報告:傳統鋰鹽供不應求,新型鋰鹽引領變革發布時間:2016/7/7?|?來源:中國博廣電氣科技有限公司

        預計傳統電解液溶質六氟磷酸鋰下半年供給仍將吃緊,產品價格有望維持在相對高位。國內參與者擴產加速,但由于工藝的特殊性與復雜性,真正形成有效產能還需要時間。電池材料的進步是提升電池性能最關鍵的因素之一,作為四大關鍵材料之一的電解液,承載電池導電性能,同時在電池的安全性、循環性等多方面扮演重要角色,因此電解液及關鍵溶質的技術進步,將會顯著提升電池性能。

        六氟磷酸鋰下半年將繼續產能吃緊。LiPF6(六氟磷酸鋰)生產技術壁壘高,同時擴產周期長,2016年新投放的產能只能滿足行業20%左右增長的需求。預計六氟磷酸鋰下半年將繼續產能吃緊,價格維持高位。

        六氟磷酸鋰國內參與者加速擴產,但要形成有效產能仍需要時間。在需求持續繁榮背景下,以國內參與者為主,開始了一輪產能投放。但由于生產中極高的工藝、安全性壁壘,六氟磷酸鋰的產能周期長達一年半以上;而且要真正形成有效供給還需要更長時間的驗證。

        當前鋰電池的兩個主要問題可通過電解液改進得以改善。1. 電池高低溫性能波動很大,主要是因為電解液在高低溫環境下電導率會出現波動。2. 電池中水分含量影響電池使用壽命,主要系電解液溶質LiPF6易與水發生反應產生氫氟酸,影響電池性能。以上問題,均有望通過改進電解液與溶質解決。

        LiFSI(雙氟磺酰亞胺鋰)是目前最有產業化前景的新溶質。在現有新型溶質中,LIFSI離產業化最近。首先,LiFSI環境友好,且安全性能好,具備產業化基本條件;同時,LiFSI相比于傳統溶質,最大優勢在于穩定性高、低溫性能優異、電導率高。日本觸媒2013年已實現LIFSI產業化生產;目前日韓電池企業已在高端場合,將LiFSI與LiPF6混合使用。

        預計2020年LiFSI將有20億以上產值,且僅有個別企業具備生產能力。到2020年,保守估計LiFSI市場空間在20億元以上;而且由于其產業化生產技術壁壘高,且需要對下游需求有深刻理解,預計只有少數企業具備生產能力。 

        原標題:電池行業系列報告:傳統鋰鹽供不應求,新型鋰鹽引領變革

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